治超非现场执法系统

（一）动态称重WIM系统

       采用先进的动态称重传感技术，结合神经网络和自适应滤波算法，能精准测量速度为0.5-100km/h正常行驶甚至异常行驶货运车辆的车货总质量，测量结果符合JJG907《动态公路车辆自动衡器检定规程》准确度等级5级（最高可达2级）要求，结果数据实时加密上传至可视化数字综合管控平台。

（二）外廓尺寸ADM系统

       结合激光三维成像技术、神经网络和AI边缘算法技术，精准测量速度为0.5-100km/h正常行驶甚至异常行驶货运车辆的外廓尺寸（长、宽、高）及轴距，自动识别、记录超限车辆，结果数据实时加密上传至可视化数字综合管控平台。

（三）智能车辆识别分析系统

       智能高清识别抓拍子系统主要用于车辆进入非现场执法监测点时，系统自动触发并实时抓拍识别车牌号码，自动获取车辆正面、背面及侧面照片。抓拍范围包含机动车道、非机动车道、路肩等所有过往车辆信息，为路网交通管控与运行监测提供基础数据，并自动叠加相关信息上传至边缘管理服务器。

       车体车脸智能识别分析子系统（遮挡车牌智能分析）主要是用于识别和分析遮挡车牌的违法车辆，通过车体特征识别、人脸识别等技术与数据库中存储的车辆照片进行自动比对，智能分析判断疑似车辆的车牌号码，配合货车北斗卫星定位系统，确认遮挡车牌违法车辆。

（四）智能高清视频监控系统

       24小时全天候、全方位摄像录像非现场执法监测点，自动保存与智能分析车辆经过监测点时的视频，并由LED信息发布屏公示违法信息内容。此外，还可兼顾路段整体监控需求，识别交通异常事件、统计交通参数、检测道路资产信息。

（五）信息实时发布系统

       根据货运车辆动态称重数据、外廓尺寸测量数据等监测情况，通过LED可变情报发布屏实时发布监测结果，提醒违法车辆驾驶人员到指定地点进行违法处理。同时，系统还可根据后端管理系统信息，实时发布政策、管理、动态等信息。

（六）边缘计算及信息数据智能处理系统

       由边缘计算管理服务器和边缘计算软件两部分组成，主要用于数据匹配软件、轮轴判别软件、异常形式判别软件等，对称重检测数据进行转换，判别异常行驶行为和修正数据。

        融合 GIS、IoT 物联网、AI人工智能、超级算法、OLAP数据分析等前沿技术，通过数据动态分析与处理，满足常态下监测监管、应急状态下协同处置指挥调度需要的“信息化、远程化、可视化、数字化、智能化”的智慧交通管理系统，为交通管理部门执法处理、量化统计提供可靠执法依据和数据支持。